本报记者 聂焱 侯爱敏 聂春洁

核心提示

团结一致向未来，奋斗实干启新程。

2022年是党的二十大召开之年，是省委实施“十大战略”开局之年，作为正在全力建设国家中心城市和更高水平高质量发展区域增长极的郑州，肩负着重大责任和使命担当。日前召开的市委十二届二次全会暨市委经济工作会议作出部署，以建设现代化国家中心城市为统揽，锚定“两个确保”，全面开展“三标”活动，深入推进“十大战略”行动。这是新一年和今后一个时期郑州工作的总体要求，也是面向全市党员干部群众发出的总动员令。

为宣传贯彻好市委十二届二次全会暨市委经济工作会议精神，深入推进“十大战略”行动，本报推出“躬身入局·高台起势”【“十大战略”的省会实践】系列报道，全面深入展现“十大战略”所涉领域的推进举措和进展成效，凝聚起全市上下全力开局破题、奋力高台起势的磅礴动能。

2月18日，中德充电桩企业交流合作对接视频会议在郑召开，郑州企业与德国企业就充电桩等绿色发展领域，线上展开热烈交流。

2021年11月，国家发改委公布第三轮中欧区域政策合作中方案例地区名单，郑州市再度入选。自2017年2月入选第二轮中欧区域政策合作案例地区以来，郑州积极利用这一平台优势，扩大欧洲朋友圈。目前我市和欧洲国家已结成友好城市5对、签订友好城市关系意向书6对。

高质量发展，开放是必由之路。作为“一带一路”重要节点城市，郑州近几年借助战略春风，空中、陆上、网上、海上“四条丝路”蓬勃发展，正在加速崛起为内陆地区开放高地。

空中丝路为媒

“一带一路”朋友圈快速扩大

鲜花、水果、海鲜、服装……近年来，在郑州机场落地的货物，品种越来越多，这些从不同国家搭“飞的”而来的货物，在郑州一落地，就被迅速分拨到全国各地。郑州—卢森堡“空中丝绸之路”将欧亚美三洲主要经济体一线贯通，郑州航空货运枢纽的地位日渐突出。

一组数据让人眼前一亮，2021年，郑州机场货运吞吐量突破70万吨，达到70.5万吨，同比增长10.2%，货运规模连续两年位居全国第6、跻身全球货运机场40强；其中，国际地区货邮吞吐量超过54万吨，位居全国第5。目前在郑运营全货运的航空公司31家，开通全货机航线48条（其中国际和地区38条），通航城市53个（其中国际和地区42个）,郑州机场通达全球货运前50位机场中的28个，连通“一带一路”沿线国家17个。

按照规划，“十四五”期间，我省货运方面将以打造国际航空货运枢纽为目标，构建畅达国内国际、辐射全球的航空货运网络。将构建以郑州机场为核心的“Y”字形全货运国际航空网络，打造“东进、西扩、南至”的三大空中走廊；开辟至欧美、中东、亚太、澳洲、非洲等地新航线，打造服务全球国际贸易的航空货运大通道；实现与全球主要货运枢纽的航线高效通达，打造24小时全球可达的航空货运服务体系。客运方面，将以郑州机场为核心，开发“一带一路”沿线国家和地区航线资源，新增东南亚、东北亚、欧美和非洲等国际客运航线。

陆上丝路发力

物流通道变贸易通道

2013年开行的中欧班列（郑州），目前保持平均每周去程16班、回程18班的高频次往返开行状态，已成为河南、郑州深度融入“一带一路”发展战略的旗舰项目和明星品牌。

截至2022年2月15日，中欧班列（郑州）累计开行5560列，货重322万吨，累计货值230亿美元。海铁联运到发集装箱74725标箱。网络遍布欧盟、俄罗斯和中亚地区30多个国家130多个城市，境内外合作伙伴逾6000家。

班列从郑州出发，所载货物可直达汉堡、慕尼黑、列日、莫斯科、赫尔辛基、卡托维兹、阿拉木图、塔什干、河内、米兰、布达佩斯、加里宁格勒、伊兹米特、梅尔辛等14个地方，这14条直达线路也为郑州构筑了“十四站点、六口岸”的国际物流网络体系。中欧班列（郑州）还结合郑州、河南产业特色，推出了定制服务，开行了信阳绿茶专列、宇通机械设备、郑煤机出口专列、跨境电商专列、粮食专列等定制班列。班列奔驰的车轮，奔跑在“一带一路”沿线广阔的天地间，加快推动着郑州对外开放大跨步前进。

做强优势

内陆崛起开放新高地

开放发展，风起帆张。从省到市到区，做强枢纽优势，助力开放发展的顶部设计和具体行动，无不令人生发出开放经济的美好畅想。

采访中，经开区相关负责人告诉记者，他们今年将继续完善多式联运体系，深度融入“一带一路”建设。谋划在RECP成员国越南建设境外集结中心建设，力争实现双集结、双中心发展格局；构建完善国际物流网络体系，新开通1~2条国际班列直达线路；扩大铁路口岸与沿海港口合作，积极探索铁—海—铁、铁—公—铁运行模式，开通1条东向、南向为主的铁海联运新线路，海铁联运增长10%以上，力争达到2万标箱。

郑州国际陆港开发建设有限公司相关负责人介绍说，下一步将依托遍布欧亚的境内外物流网络，发挥陆上丝绸之路大通道持续畅通优势，为重点企业、重点项目建设提供定制化物流服务，推动郑州将物流通道优势转化为产业集聚优势。”

市发改委相关负责人表示，2022年，郑州将同欧洲各国在产业对接、文化交流、科技创新等领域，进一步加强交流与合作。

去年底印发的《河南省“十四五”航空经济发展规划》，描绘出令人神往的发展蓝图：十四五期间，我省将统筹全省航空枢纽建设和运营管理，推进干线、支线、通用机场建设，打造便捷开放的中原机场群，构建畅达全球的“空中丝绸之路”，支撑形成内陆开放高地。

围绕这一蓝图，将建成北货运区一期工程；推进机场三期工程及其他配套工程设施建设；建设卢森堡货航亚太枢纽工程和空铁转运中心；建成郑州高铁南站；规划建设布达佩斯、卢森堡、莱比锡和列日等一批海外货站、海外仓……

郑州—卢森堡“空中丝绸之路”品牌优势持续提升，中欧班列（郑州）集结中心示范工程建设如火如荼，一个立足中部、辐射全国、通达全球的国际物流枢纽中心快速崛起，中西部地区开放高地的名片闪闪发光。

美丽的中原大地上，开放发展的实践正在书写着新故事、新传奇！